Новости компании

Теперь уже многие автопроизводители имеют свои системы активной помощи водителю (Active Driver Assist, ADA). Небольшая компания Subaru запустила этот революционый процесс около 17 лет назад. Она была первой среди автопроизводителей, начавших разрабатывать свою систему ADA, названную затем EyeSight, еще в 1999 году. Новая Subaru Impreza 2017 года получит самую современную систему EyeSight третьей версии в качестве стандартного оборудования. Первым автомобилем Subaru, получившим систему безопасности, был Subaru Legacy Outback (в Японии он назывался Lancaster).

24 сентября отмечалась годовщина первой системы безопасности Subaru ADA, использовавшей стереокамеры - тогда она была выпущена и установлена на японском Legacy Lancaster. Компания Subaru использует стереокамеры в системах безопасности по сегодняшний день, и ее системы ADA продолжают разрабатываться и сегодня, в виде EyeSight нового поколения.

Первая система безопасности в мире

Компания FHI выпустила систему безопасности ADA в 1999 года и это была первая в мире система безопасности, которая использовала стереокамеры для отслеживания дорожной ситуации. Система поддерживала функцию предупреждения о выезде за пределы полосы. Эволюция системы ADA в систему EyeSight произошла в 2008 году. Это была первая в мире технология безопасности на базе стереокамер для управления адаптивным круиз-контролем с функцией отслеживания скорости, обнаружения пешеходов и прогрессивным управлением начала движения.

Компания Subaru весьма успешно продвигала систему EyeSight на рынке в своей родной стране, в Японии, и сообщает поразительную цифру - модели, оснащенные EyeSight, например, такие как Outback, занимают 85 процентов продаж в Японии в налоговом году, закончившемся 31 марта 2015 года. Такие автомобили становятся популярными в США и на других рынках мира.

Самая современная система EyeSight 3.0

Самая современная система EyeSight третьей версии появилась на новом седане и 5-дверном хэтчбеке Impreza 2017 года. Отличия от предыдущего поколения, названные «Передовой пакет безопасности» («Advanced Safety Package»), включают в себя новую систему обнаружения приближающегося сзади автомобиля (функцию поддержки «бдительности» с задней стороны), монитор бокового обзора и систему помощи переключения дальнего света.

Технология EyeSight была высоко оценена в США Страховым Институтом Дорожной Безопасности и также получила высокие оценки независимого японского агентства, Japan New Car Assessment Program («Программа оценки новых автомобилей») по показателям превентивной безопасности. Кроме того она получила наивысший рейтинг Advanced Safety Vehicle-Plus (ASV+), который проводится с октября 2014 года Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии и Национальным агентством по автомобильной безопасности и помощи жертвам аварий.

Седан и 5-дверный хэтчбек Subaru Impreza нового поколения 2017 года первыми получили самую современную систему EyeSight версии 3.0 в качестве стандартной опции. Согласно сообщению Forbes, компания Subaru потратила 1 миллиард долларов для обновления следующего поколения Субару Импреза. Такая большая сумма была потрачена компанией потому, что она занималась разработкой своей новой глобальной платформы, которая будет использована для каждой новой модели, в частности Subaru XV, который уже недалеко, а затем Forester, Legacy, Outback и WRX / STI , заднеприводное спортивное купе BRZ также будет обновлено на этой платформе совместно с Toyota 86.