С 15 октября по 15 ноября 2018 года компания Субару Центр проводит акцию по замене масла в автоматических коробках передач и вариаторах (CVT) Субару. Стоимость однократной замены жидкости в вариаторе 10 000 рублей, стоимость 100% замены жидкости в АКПП - 12 000 рублей. В цену наших предложений по акции включена стоимость работ и стоимость масла.

По данной акции мы производим замену жидкости (масла)

• в АКПП для всех моделей SUBARU с 2006 года с АКПП;
• в вариаторе для всех моделей SUBARU с 2009 года с атмоферными двигателями (с вариаторами TR 690 или TR 580).

Компания "Субару Центр" более 20 лет специализируется на обслуживании и ремонте автомобилей Subaru. Все необходимые работы будут проведены качественно, профессионально и в кратчайшие сроки. Длительность работ по замене трансмиссионного масла в АКПП 2 часа.Длительность работ по замене масла в вариаторе при однократной замене масла займет 1 час, при двукратной замене – 2 часа, при двукратной замене со снятием гидроблока – 3 часа. 

Всем автомобилям участвующим в акции - системная диагностика бесплатно!

100% ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП
Промывка и замена масла в АКПП производится с помощью специального оборудования для 100% замены масла в АКПП с полным автоматическим циклом замены Импакт - 2010. Подробнее	Внимание! При наличии фильтра КПП дополнительно оплачивается замена фильтра  950 рублей
Масло неоригинальное  Lubri-Loy ATF SYN Работы по замене + цена масла 12 000 рублей

ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ

В акции участвует специальная жидкость для вариатора ENEOS Premium CVT Fluid, разработанная специально для бесступенчатых трансмиссий с металлическим ремнем. Данная жидкость используется в течение 2 лет. За 2 года в компании Субару Центр замена жидкости в вариаторе была проведена у 300 автомобилей Subaru.

Специальная жидкость для вариатора ENEOS Premium CVT Fluid Работы по замене + цена масла Однократная замена ИСПОЛЬЗУЕМ В ТЕЧЕНИЕ 2 ЛЕТ 10 000 рублей

В обычных случаях производителем регламентируется однократная замена масла (жидкости) в вариаторе. При повышенном содержании взвеси с металлической пылью в слитом масле может понадобиться двукратная замена. При нарушении графика замены масла (жидкости) в вариаторе, а также если содержание взвеси с металлической пылью значительно превышает допустимые нормы, необходимо снятие гидроблока

Замена жидкости в вариаторе производится согласно инструкции под контролем диагностического монитора.

*Адаптация вариатора проводится бесплатно Это может понадобиться, если при ухудшении качества масла вариатор самонастраивается под имеющиеся характеристики, и при обновлении масла необходимо вернуть настройки вариатора к заводским.