Новости компании

Новый Subaru Levorg 2015 пользуется успехом в Японии и уже в два раза лучше продается, чем новое поколение спортивного седана Subaru WRX 2015 . Компания Субару позиционирует свой новый универсал Levorg Sports Tourer в качестве символа развития своих технологий. Спортивный универсал получил новые технологии, которые, скорее всего, будут использоваться в будущих моделях в линейке брендов Subaru.

Инженеры Subaru занимаются разработкой нового двигателя, который должен заменить существующий 2,5-литровый двигатель, установленный на седан Subaru Legacy. Пока они разработали двигатель меньшего объема с турбонаддувом, который по мощности превзошел текущий 2,5-литровый двигатель, установленный на новое поколение Subaru Legacy 2015.

На основании нового 2,0-литрового турбированного двигателя, использующего технологии непосредственного впрыска, то они разработали 1,6-литровый двигатель. Целью было разработать новый двигатель, который будет иметь равную или более высокую производительность, чем 2,5-литровый двигатель с аналогичной мощностью и большим крутящим моментом. Инженеры Fuji Heavy увеличили степень сжатия в новом турбированном двигателе, что сделало возможным использование обычного неэтилированного бензина.

Subaru Levorg был разработан для рынков Японии и Европы, которые требуют более экономичный двигатель для спортивного универсала. Новый Levorg Sports Tourer будет иметь большое преимущество над европейскими автомобилями, оснащенными двигателями с турбонаддувом, которые требуют бензин с более высоким октановым числом. Более мощный Subaru Levorg 2,0 GT S с более производительным турбированным двигателем, продающийся в Японии, на европейском рынке представлен не будет. Он может иметь успех на других мировых рынках.

2,5-литровый двигатель Subaru Legacy 2015 производит 175 лошадиных сил и 174 Нм крутящего момента. Новый меньший по объему 1,6-литровый горизонтально-оппозитный турбо DIT двигатель с непосредственным впрыском установленный в Subaru Levorg производит 168 л.с. и 250 нм крутящего момента.

Новая 1,6-литровая модификация является первым двигателем Субару оснащенным системой "старт стоп" для улучшения топливной экономичности. Компания Subaru добилась успехов со своим новым двигателем FB16, которые были отмечены премией "Technology Award" 2014 от Японской Ассоциации Двигателей Внутреннего Сгорания (Japan Combustion Society).