Шумоизоляция салона нового Subaru Forester 2013Поставленная задача: провести шумоизоляцию салона нового Субару Форестера (Subaru Forester) 2013, убрать акустические шумы со стороны дороги и звуки города. Шумоизоляция, которая проводится при установке качественной акустической системы, убирающая неприятные «призвуки» и резонансы элементов конструкции автомобиля, портящие впечатление от прослушивания музыки, не выполнялась. Выполненные работы: полная разборка салона, прокладка шумоизолирующих материалов, сборка после проведенных работ Сроки проведения работ: 4 дня (один день разборка, 2 дня прокладка шумоизолирующих материалов, один день сборка) Причина выполняемых работ: высокий уровень шума в салоне.
По мнению сотрудников компании «Субару Центр», выполняющих разборку и сборку автомобиля, новый Субару Форестер сделан очень технологично, его достаточно просто разбирать и собирать. Все клипсы многоразовые, за время сборки и разборки ничего не сломалось. Модели предыдущих поколений Subaru Forester отличались недостаточной звукоизоляцией. Одним из улучшаемых параметров после рестайлинга было понижение уровня шума в салоне. При представлении нового четвертого поколения Subaru Forester, компанией FHI было особо отмечено, что звукоизоляция новой модели значительно улучшена. Мнения немногочисленных российских владельцев Subaru Forester 2013 разделились – кого-то вполне устраивает его шумоизоляция и шум в салоне не беспокоит, а кто-то собирается провести дополнительную шумоизоляцию. В нашем случае владелец Subaru Forester 2.0XT Premium (американская спецификация) остался недоволен высоким уровнем шума в салоне и обратился в компанию «Субару Центр» для проведения дополнительной шумоизоляции, которая в среде автомобилистов называется «шумкой». Для проведения работ потребовалась полная разборка салона автомобиля – сняты сидения, покрытие пола, багажника, облицовка потолка, демонтирована обшивка дверей. В результате разборки выяснилось, что у нового Форестера присутствует шумоизоляция и виброизоляция в моторном отсеке, т.е. со стороны двигателя установлены вибропоглощающие пластины и нанесена звукоизолирующая пена, в салоне шумоизоляция практически отсутствует. Виброизоляция нанесена только в двух местах, в ногах водителя и ногах пассажира. На дно автомобиля положен толстый шумопоглощающий пенополиуретановый ковер. Двери, крылья, крыша, днище автомобиля звупоглощающим материалом не покрыты.
Качество покраски кузова, которое всегда славилось у Субару, оказалось на высоте, не обнаружилось ни пропущенных мест, ни других недочетов. По сравнению предыдущими моделями, которых за 20 лет работы автосервиса «Субару Центр» было отремонтировано немало, Subaru Forester 2013 оказался по-настоящему новой моделью с использованием новых запчастей и технологий сборки. Также улучшились возможности системной диагностики, в базу добавлено более 100 новых параметров. В ходе работ виброизоляционным материалом были проклеены пол, центральный тоннель, потолок, ниша запасного колеса, крылья, пространство багажника, двери, крыша. Передние, задние двери, дверь багажника и крыша вторым слоем были покрыты звукоизолирующим пенополиуретановым материалом. ЭТАПЫ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ
После проведенных шумоизоляционных работ уровень шума в салоне значительно снизился. Общая стоимость работ 25 000 рублей Для шумоизоляции применялись следующие материалы:
|
СПб., ул. Симонова д .15 - Пн-Вс с 9.00 до 21.00 Мастер СТО, запчасти: +7 981 7158989, 715 6349
Subaru Forester четвертого поколения впервые был представлен на автосалоне в Токио в ноябре 2012 года, затем в том же году состоялась его мировая премьера в Лос-Анджелесе. В России продажи нового Форестера начались с осени 2013 года.
Вторым интересным фактом оказалось то, что в салоне кроме двух жгутов проводов и двух блочков управления бензонасосом, больше никаких электронных систем не размещается, вся электронная начинка нового Субару Форестера расположена под капотом и до линии торпеды со стороны водителя. В стойках установлены ремни безопасности с блоком пиропатронов, над дверями по линии крыши закреплены шторки системы безопасности. Из электроники – это все. Если вдруг случится нештатная ситуация и автомобиль утонет «по самые колеса», то будучи вытащенным из воды заведется и поедет, главное, чтобы вода не попала под капот, и выше линии нижней части сидений.
