Новости компании

Концепцию шоу-кара японцы сформулировали всего лишь одним коротким, но ёмким словом — Protren. Оно рождено слиянием словосочетаний Professional tool (профессиональный инструмент) и Trendy design (модный дизайн). В соответствии с этой идеей прототип объединил в себе функциональность, проходимость и высокую командирскую посадку внедорожника с внешностью модной легковушки.

Несмотря на отдалённую схожесть с имеющим созвучное название автомобилем Impreza XV, сегодняшняя новинка крупнее его по всем параметрам. Так, общая длина и колёсная база концепта на 20 мм больше (4450 и 2635 мм соответственно), автомобиль на 30 мм шире (1800) и на 50 мм выше (1620) Импрезы XV.

На фоне типовых интерьеров моделей Subaru внутреннее убранство концепта выделяет каскад из трёх интегрированных в центральную консоль сенсорных дисплеев. С их помощью водитель управляет мультимедийной системой, «климатом» и навигацией, а также может контролировать параметры и настройки автомобиля. Для отделки кресел в концепте использовали серебристо-белую кожу в комбинации с серой тканью и обрамлением в цвет кузова. Вставками из этих же материалов дизайнеры оживили и изобилующий в салоне безликий чёрный пластик.

Дерзости овнедорожненному облику обычного по сути хэтчбека Subaru придают большие 19-дюймовыелегкосплавные колёса, обутые в покрышки размерностью 245/45 R19, и массивные угловатые бамперы, которые, как и расширенные колёсные арки, понизу окаймлены некрашеным пластиком, безразличным к мелким царапинам. Эмоциональный настрой кроссоверу обеспечивают нахмуренная головная оптика и компактные, высоко посаженные задние фонари.

По материалам drive.ru